トヨタ プリウス初代 では、 Bレンジで坂を下ると バッテリーが 満充電になった以後はエンジンブレーキ になっていました。 (急にエンジン音が高くなる) あとブレーキは油圧と協調ですから、油圧に全振りしていたはず、充電の矢印が消えた覚えがあります。 一度ブレーキペダルから足を離し、 アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速 が行えた。(トヨタプリウス09年09月購入・総走行距離85,000 Km)〉 ブレーキで加速・ペダル踏み込んでも効かず衝突 プリウス 暴走事故の原因:ペダルの配置と右のでっぱりが踏みまちがいを誘発する。 仮説ですがw 19年6月7日 21年8月26日 老人が運転する車の暴走事故が連日ニュースで流れるようになりました。 国内シェア1番のプリウスの暴走事故が強調されて報道さ
新型プリウスphv Toyota Prius Prime 箱根新道下りで回生ブレーキ充電走行 一部始終編 Youtube