触媒(自動車触媒,車触媒)を買取っています。 触媒とは、自動車から排出される排気ガスを浄化するための装置のことです。 触媒 買取り 買い取り 買取り 価格 自動車 リサイクル マフラー エンジン スクラップ 屑 相場 白金 プラチナ パラジウム ロジウム車のマフラーの触媒の交換と修理にかかる費用はいくら？ 寿命と音についても 排気ガスに含まれる有害な成分を浄化する装置であるマフラーの触媒 (三元触媒)は、普段、見かける機会が少ないことや、自分でメンテナンスすることもないため、不具合が 車のマフラーの触媒をストレートにする人がいますがなんのためですか？意味あんすか？触媒有り ︎中間ストレート ︎リアピース砲弾触媒ストレート ︎中間ストレート ︎リアピース砲弾この二つの場合の音量、音質、排気ガスについて教えて下さ
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車 マフラー 触媒寿命-国産車はもちろん、ルノー、アルファロメオ、プジョー等の 様々な輸入車をはじめ、あらゆる車種のカスタムオーダー マフラーのご相談に応じます。 ・リアピースのみ・触媒後のフルマフラー・exマニホールド〜リアマフラーまでのフルエキゾースト s130 z 触媒のないマフラーに 触媒取り付けです 昔の マフラーなので 触媒がないんですかね？（当時の古い考えの為）
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触媒ストレートマフラーと燃費の悪化 触媒ストレートマフラーはごく一部のファンがいるわけですが、つけてみれば車にダメージも出てきます。 燃費が悪くなる（30～40％程度） 加速 その際に気になるのがマフラーの排気音量。 新車のノーマル状態でもかなり大きい。 もちろん、マフラーの音量には規制があって国産や輸入車問わず、規制値以下でなければ公道を走ることはできない。 にも関わらず、快音を轟かせながら走り去る姿を マフラー 触媒 中間パイプについて 05年式zx10r（c型）に乗ってます。現在スリップオン（over)のマフラーを装着しております。スリップオンのマフラーでは最近物足りず、触媒部分を交換したいと思っておりますが、フルエキにはする予算がありません。
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