JAF (日本自動車連盟)が行ったテストによると、タイヤの幅に対する高さの割合を表す「偏平率」の違いによって、見た目や運転によりタイヤの空気圧の低下に気付きにくいことが明らかになりました。 目視の場合、一般的な偏平率の65タイヤは空気圧の低下を正しく判断できましたが、45・50タイヤや80タイヤは全員が判断を誤りました。 また運転テストでは偏平率の低い45タイ JAF（一般社団法人日本自動車連盟 会長 小栗七生）は、「タイヤの空気圧低下は見た目や運転で判断できるのか？」をテーマとするテストを行い、検証した結果をホームページに公開しました。 中古車の記事や読み物はカーセンサーnet 自転車のタイヤの空気圧、測り方と便利なアイテムをご紹介 自転車の適正な空気圧についてを解説！ 自転車はタイヤの空気圧しだいで、快適にも不便にもなります。 空気圧の数値の見方や、適正な空気圧をキープするアイテムなどをまとめました。 Tweet
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車 タイヤ 空気圧 見た目-車 タイヤ 空気圧 見た目 タイヤの実験室冬場に多くなる空気圧低下は見た目で タイヤのメンテナンスは超重要！ 空気圧・異物のチェック方法 タイヤの空気圧点検と充填方法｜点検｜jafクルマ何でも質問箱;大型車用タイヤは、空気圧が不足していてもタイヤのたわみが少ないため、見た目ではわかりにくくなります。 ●850kPa (245/70R195 実車時） ●500kPa (245/70R195 実車時）
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タイヤの空気圧低下はタイヤのツブレ方を見て判断出来なきゃダメだぞ！」 という貴重なお言葉。(t_t) もちろん当時は「ハイ！分かりました！」と素直に聞いていたんですが、 私がタイヤ屋さんに勤めて10数年、はたしてそれは本当なんでしょうか？ JATMA (日本タイヤ協会）の規格は、240kPaで最大負荷能力を発揮し、空気圧は180～240kPaの範囲で使うように指定されています。 これに対して"強化タイヤ"は、最大空気圧が290kPaに引き上げられ0～290kPaの範囲で使うようにタイヤ構造が強化されているのです。 エクストラロードタイヤの215／45R18は、空気圧を290kPaにした時、ロードインデックスが95にな 自分の車のメーカー推奨空気圧を確認する方法としては 2 つある。 1 つは、運転席ドア開口部に貼られているシール。シールには、工場出荷時のタイヤサイズとともに推奨空気圧が表記されている。 2 つ目は取扱説明書。なお前後タイヤで推奨空気圧が
Ascii Jp マツダ ロードスターrfのタイヤを替えた こういうのでいいんだよ 4 4
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